一周国际货运大事件：
7月23日20时，随着地中海艾达2号轮完成700余个集装箱装卸任务，缓缓驶离天津港欧亚国际集装箱码头，天津港“地中海东南亚航线”正式开启首航。这是7月份以来，天津港开辟的第三条“一带一路”及RCEP新航线。
随着区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）今年正式生效，上半年，我国对“一带一路”沿线国家、RCEP贸易伙伴进出口分别增长17.8%和5.6%。天津港充分发挥“一带一路”海陆交汇点和服务全面对外开放的国际枢纽港作用，同东南亚各国之间集装箱运输量的稳中向好增长，其中与菲律宾、泰国、新加坡、越南、缅甸等RCEP有关国家集装箱运输量同比增长7%以上。
上半年，天津港集团完成集装箱吞吐量1051.1万标箱，同比增长2.1%，再创历史最好水平。
来源：北方网
截至目前，中欧班列共铺画了82条运行线路，通达欧洲24个国家的195个城市，逐步“连点成线”“织线成网”，形成了新时代亚欧陆路运输的骨干通道。1－6月，中欧班列开行7514列，运送货物72.4万标箱，已连续26个月保持“月行千列”水平，为稳定国际产业链供应链提供了重要支撑。今年以来，中欧班列去回程综合重箱率高位企稳，保持在98%以上的较高水平，全程运行时间保持在15—20天，运行质量和效益稳步提升。特别是随着中欧班列跨境电商专列、邮政专列以及“班列+贸易”“班列+超市”等新型服务业态快速发展，中欧班列运送货物品类不断拓展升级，已涵盖汽车整车、机械设备、电子产品等53大门类、5万多种，合计货值近3000亿美元。
天津港本月开通三条东南亚航线;
中欧班列已连续26个月保持“月行千列”水平;
广州地铁18号线变身货运专列。
天津港本月开通三条东南亚航线 上半年集装箱吞吐量同比增长2.1%
中欧班列铺画了82条运行线路 已通达欧洲24个国家195个城市
来源：证券时报网
7月20日5时45分，首趟变身货运的广州地铁18号线列车从冼村站缓缓开出，并于6时23分准时抵达位于南沙区万顷沙站。运抵万顷沙站的货物通过汽运接驳至广州港南沙国际物流中心的湾区集拼仓库，之后与其他货物一起凑成一个集装箱经海运出口，为南沙港区欧美航线的开拓贡献力量。
此次先行试点的18号线冼村站和万顷沙站，连接了广州市中心和南沙港区，18号线快线全程只需30分钟左右，夜间地铁物流专车专线，确保了货物运达南沙港区的时效性；其开车时间早于正常对外载客的首班车，有效利用了线路闲时的运能，若是要在正常的运营时段实现运货，可将货物放置于8号车厢，且货运车厢与乘客车厢将进行物理区隔，并有专人进行押运。
来源：大洋网
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